就像是街道里面的组织的才艺表演之类，踩高跷、扭秧歌、敲锣打鼓都能算的上，其实算了一下，这一批的人数也挺多，只不过没有组织到一起，分布的比较零散，不是很显眼。
这些不同的方队也有着自己各自的特色，拿工人方队来说，口号就是“向国际水平进军”之类的，这些人身着的衣服也最为整齐，清一色蓝色工装，而且来自不同工厂的工人们还带着自己工厂生产的工业产品。
嗯，大部分是模型，比如说生产火车头的，总不能把火车头给弄到这里扛着走吧，还有无轨电车，这玩意在这边也开不了啊，抬的话更别说了，不现实，所以带来的都是模型。
不过做的很真，大小好像也是一比一仿制的，下面装着轱辘，做成了类似花车的样子。
也有把实物给带过来的，就比如说周叔他们单位，一个厂房还没建成的农机厂，都开了20辆手扶过来，每台手扶还都装上了车厢和收割设备，这样更加显眼，在一众重工大厂中狠狠的露了一把脸。
倒也不光是他们那个农机厂把机器带来了，庆祝游行当中最多的就是拖拉机和相关的改进型号，不要说还不能正式生产啥的，这不是快了嘛，而且改进生产也是生产，就像是那些被人群围着的牵引式联合收割机、推土机和挖掘机。
要说现在的各种工程机械和农机都带着拖拉机的影子，基本上都是以拖拉机为地盘打造的。
在小卫前世，因为地理原因和制度方面的因素，大众接触最多的还是小手扶，都以为拖拉机是“突突突突”的小单缸，但实际上大部分拖机的发动机其实都是多缸的，而且马力一个比一个大。
就像是大街上正驶过去的那台煤都生产的挖机，认真来说这东西其实应该算是铲机，因为它是正挖而不是倒挖的。
结构上也比较简单，就是加大加强了拖机的底盘，再在前加上一个吊臂，传动方式也是滑轮，简单来说就是杠杆、滑轮还有钢索组成的一个省力装置，结构和以后的矿用电铲差不多，不过这个还很简陋，连回转装置都没有。
至于以后常见的液压结构的挖机，现在有倒是有了，但是应该还没大规模普及，至少他没在国内见过，可能是有技术、成本还有耐用性各方面的原因吧，虽然他不是很懂，但是液压装置怎么看也比滑轮杠杆装置高大上。
细说起来，在现场上的这些工业产品，大部分还有一个特点，那就是基本都是来自于东三省。
无论是汽车、拖机还是蒸汽火车头，甚至是之前的各种火炮和没有机会出场的喷气机，十有八九都来自于东三省，可以说现在的东三省占据了高端重工的半壁江山。
就像“共禾国长子”，这个是非常牛逼的称号，它是来形容谁的呢？第一个就是冰城，因为这是第一个打下来的大型城市。
第二个来说就是阳沈，别说别的，援助的156个重点项目中，有六个都在阳沈，看着不多，但是都很重要，飞机、工业母机，这些是不能按数量来算的。
至于第三个，也是最广为他前世大部分人所知的，那就是才生产出“解放”汽车的一汽的，至于为什么会广为大家所知，嗯，这是个问题。
而这三个城市分别位于辽、吉、黑，它们又都位于东三省，还不光是这三个城市，比如说鞍钢、本钢还有煤都钢铁厂，无论是从规模、技术、实力或者是产量哪个方面来说，都甩现在的石钢八条大街，还是拿156项目来说，东三省差不多占了有1/3。
如果把傻柱他们轧钢厂放在东三省的话，基本就是他前世的时候把一个资产上亿的富豪放在鹏城，喂，听说你挺有钱的，家里有几栋楼啊？
这时候的东三省无论是工业也好，还是其他的各方面也罢，不管从哪方面来说都是真牛，至于是啥原因，主要还是之前小日本是想把东三省打造成另外一块国土，甚至后面还有迁都的想法。
持续十多年的建造，东三省本身的资源也相对丰富，再加上小日本当时各方面的科技和管理都算是比较先进的。
而且因为国内其他地区连年的战乱，东三省却相对安宁，很多老百姓逃往了那边，所以也不缺劳动力。
大量人口涌入关外，虽然听起来有些讽刺，但是这个却是现实，抗战的的这些年，东三省的人口增加了一半，但是在那个饭都吃不上的年代，这种举动也没有什么好说的。
不过小日本投降之后，打过来的毛熊基本是把能拆的都给拆走了，伪满时期打下的工业基础也被破坏的七七八八。
之后几年就不说了，双方都没有时间去修复，等到了北面大势已定的时候，才算是开始着手修复东三省的工业。
不过整体的进度还是相对缓慢，不过随之到来了半岛战争，毛熊也下定决心搞援助，当时国内确实没有其他的地方好选。
东三省之前的机器虽然被拆的差不多了，但是铁路网在，厂房也在，附近有资源而且离毛熊还比较近，相比较的话，比其他地方都合适。
就这样，一五期间的国家投资，1/3都花在东三省，各种人力物力也是可劲儿的输出，这可不光是钱，还有来之不易的机会。
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