如皇甫明所预料的一样，郑宪梦的葬礼没结束几天，现代建设方面开启了股东大会。
这次现代建设方面开启股东大会的原因在于，随着郑宪梦这位拥有现代建设任免权的人去世，必定需要考虑现代建设的未来。
如今的现代建设由三方势力构成，债权人，债权银行以及持股人。
这三方势力之中，债权人的权利最小，如果现代建设彻底破产清零的话，债权人的损失也是最大。
其次债权银行的权利可大可小。
当初现代建设陷入中东巨额合同赔偿的时候，就是债权银行方面主导现代建设，脱离现代集团这个母公司成为独立公司。
债权银行这边为了让现代建设脱离现代集团，跟当时现代集团会长的郑宪梦达成的协议多项协议，其中最主要的两点协议有。
第一点协议，虽然现代建设脱离了现代集团，但是郑宪梦还具有现代建设的高层任命权。
第二点协议，债权银行会给予郑宪梦大额的贷款，用来缓解现代集团的面临的困境。
如今作为担保人的郑宪梦去世，这两点协议也相继的失效。债权银行第一时间抛售了郑宪梦通过贷款购入的现代海运和现代电梯股份。
接下来就是，解决现代建设高层任命权的问题。
如今的现代建设和大宇建设还有所不同，因为当初大宇建设独立出大宇集团的原因，在于大宇集团这个母公司彻底地破产，失去了大宇建设的控制权。
所以大宇建设的现任社长的任命是，有资产管理委员会以及债权银行两方决定大宇建设高层的任命。
但是现代建设可不一样，虽然现代建设已经脱离了现代集团，但是现代集团的郑宪梦是除了债权银行以外的最大持股人。
虽然郑宪梦去世，股权结构也有所变化，但是现代集团也可通过收购整合现代建设的股份重新成为除债权银行以外的最大持股人。
这样一来，现代集团还是可以获得现代建设的高层任免权。
除非现代集团这边破产或放弃持有的现代建设股份，那样的话南国的资产管理委员会将会入场，保护现代建设面临破产问题。
到时候，现代建设的命运跟大宇建设一样了。
其高层管理人员的任命，将会由资产管理委员会和债权银行商讨以后任命。
等到现代建设从破产危机中恢复正常以后，资产管理委员会将会再次对他们持有的现代建设的股份挂牌出售。
这时候，购入资产管理委员会的股份的公司将成为现代集团的新的主人。
如今的大宇建设就是出于这个情况，资产管理委员会接手了大宇建设以后，最近几年大宇建设的业绩已经逐步恢复出现了营收的情况，度过了破产危机。
这时候，资产管理委员会就可以将大宇建设挂牌出售了。
现代集团方面如今遇到的问题就是，要么在这次股东大会中表示对现代建设继续把控，还是放弃对现代建设的控制，处理现代集团方面持有余下的股份，彻底跟现代建设说拜拜。
但是现代集团内部，还面临着一个问题。
那就是他们持有现代建设的股权结构。
如今现代集团持有现代建设的股份是，现代集团持有的股份加上郑宪梦通过其他子公司代持现代建设的股份组成。
简单来说，就是集团持股加个人持股，组成的现代建设的最大股东。
如今玄贞银这边，整理郑宪梦的遗产的时候发现，郑宪梦代持的现代建设的股份已经被他出售了。
外界还并不知道，如今现代集团，有可能不再是现代建设的最大股东。
当初，现代建设在现代集团内部如同精神象征，这家公司是现代集团起家的核心之一，所以分家的时候，各方势力对现代建设的争夺相当激烈。
虽然分家的那一刻，由现代集团来把控现代建设。
但现代汽车方面和现代重工这边也少量持有现代建设的股份。
这也是后世之中，随着现代集团彻底放弃现代建设，现代汽车和现代重工两家企业再次争夺现代建设留下的伏笔。
皇甫明这边随着郑宪梦意外身亡，拿到了郑宪梦代持的所有现代建设的股份。
这导致他的海外投资公司，意外地能参加这次现代建设的股东大会。
当然他也不可能自己出席，让都室长这边找了一位外国友人去参加这次的股东大会，去探听未来现代建设的命运。
现代汽车和现代重工方面也出席这次的股东大会
在这次股东大会上，现代集团方面做出了惊人举动，他们将放弃对现代建设的控制权，同时表示，将减持现代建设剩余股份用来缓解面临的危机。
当郑准梦这边得知，现代集团方面放弃对现代建设的控制的时候，已经意识到如皇甫明所预料的一样，现代汽车这是要对现代建设出手。
现代集团出售现持有的现代建设股份的时候，随着郑宪梦去世带来的债务问题，其优先购买权会落入债权银行手中。
如债权银行不想购入的话，将会给予在场的股东们选择购买。
在场的股东并不购买的话，现代建设将会正式进入破产程序，将由资产管理委员会来接收现代建设。
就算在场的股东购买了现代集团的股份，如果他们持股不超过了债权银行的话，债权银行这边也可以申请让现代建设进入破产重组，交给资产管理委员会管理。
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